SUBARU LAGACY BE５
2017年4月5日
レガシーのパワーアップ版の第１弾です。 エンジントラブルの為、オーバーホールを行なうことになったレガシーですが､ ついでに、ＧＴ２８３５タービンの取り付けと、２．２Ｌ化も行ないました。 元々シーケンシャルツインターボのこ […]
TOYOTA CELICA GT-Four ST205
2017年4月5日
エンジンのオーバーホールをすることにしました。 トヨタ車でちょくちょくあるトラブルですが、冷却水が減るという症状です。 水漏れは無い状態でしたので、ラジエター内の炭化水素チェックをしたところ、排気ガスが混じっていることが […]
KIT FORMULA Power Check 2
2007年11月1日
金沢工業大学（Ｋ．Ｉ．Ｔ．） 夢孝房プロジェクト フォーミュラカー 金沢工業大学 （Ｋ．Ｉ．Ｔ．） 夢孝房プロジェクトの１つで、学生ものづくりコンテスト フォーミュラカーの車をデータ取りしました。 金沢大学や金沢工業大学 […]
SUBARU Imprezza GDA Dtype Power Check
2007年10月20日
この車輌の使用目的は、主に山岳ドライブです。 山道での使用が多いので、そこそこのパワーが有れば、２０００～４０００rpmでのトルクやピックアップを重視しています。 今回は、３通りの方法で計測してみました １．HKS製TW […]
SUBARU LAGACY BE５
2007年4月5日
レガシー ＢＥ５のストッピングパワー向上のため、ブレーキシステムのワンオフ製作・取付けを行ないました。 仕様 フロント ブレンボＦ３６０キャリパー リア ブレンボＦ３６０キャリパー（スモールピストンタイプ） ポイント […]